小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日晚间(wǎnjiān),小米汽车旗下(qíxià)首款SUV车型——小米YU7正式(zhèngshì)上市。新车(xīnchē)共推出标准版、Pro、Max三个版本车型,售价分别为(wèi)25.35万元、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地将(jiāng)目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据小米汽车官微消息(xiāoxī),开放预定3分钟时间,小米YU7大定(dàdìng)突破200000台。
卷产品,卷技术,更卷(gèngjuǎn)用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和(hé)Model Y拿来对比(duìbǐ),从参数上来看,小米YU7在动力、智能化、空间等(děng)方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的(de)是,小米YU7的售价和特斯拉(tèsīlā)Model Y相比,便宜(piányi)了1万,另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年(wǔnián)免息活动,相当于有2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位(dìngwèi)豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压(gāoyā)平台,共有单(dān)电机后驱(hòuqū)、双电机四驱、双电机高性能四驱三种动力(dònglì)版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶(jiàshǐ)方面(fāngmiàn),小米YU7全系(quánxì)(quánxì)标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的(de)激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的(de)关键一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车(jiàochē)+SUV”双线(shuāngxiàn)布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值不止于“爆款(bàokuǎn)”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调(qiángdiào)极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳(zuìjiā)平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万(wàn)元的Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置,直接冲击30万+高端市场,小米也试图(shìtú)扭转“性价比(xìngjiàbǐ)”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率(máolìlǜ)提升至25%以上。
力撼销冠(xiāoguān)Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方宣布,智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月(yuè)27日起至7月31日,下定用户可立减2万元现金(xiànjīn),并享最高价值6万元的购车权益(quányì)。
但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会数据显示,5月乘用车批发销量超两万辆的(de)15个车型中,Model Y以约3.95万辆的批发销量排行(páiháng)第三(dìsān)。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居(wèijū)榜首。
雷军(léijūn)展示了一张两车的对比表格,上面详细罗列了YU7和Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在(zài)能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅电池成本就(jiù)比ModelY贵了差不多2万块(wànkuài),还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别(zánjiùbié)欺负人了。
雷军的求胜欲有多强?他宣布,小米(xiǎomǐ)SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了(wèile)防黄牛(huángniú),开售后24小时内,少量(shǎoliàng)准现车和定制新车,都是限购一单。
南方网、粤(yuè)学习记者 许方华
6月26日晚间(wǎnjiān),小米汽车旗下(qíxià)首款SUV车型——小米YU7正式(zhèngshì)上市。新车(xīnchē)共推出标准版、Pro、Max三个版本车型,售价分别为(wèi)25.35万元、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地将(jiāng)目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜1万元,我们想给到大家更厚道的价格。”
据小米汽车官微消息(xiāoxī),开放预定3分钟时间,小米YU7大定(dàdìng)突破200000台。
卷产品,卷技术,更卷(gèngjuǎn)用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和(hé)Model Y拿来对比(duìbǐ),从参数上来看,小米YU7在动力、智能化、空间等(děng)方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的(de)是,小米YU7的售价和特斯拉(tèsīlā)Model Y相比,便宜(piányi)了1万,另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年(wǔnián)免息活动,相当于有2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位(dìngwèi)豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压(gāoyā)平台,共有单(dān)电机后驱(hòuqū)、双电机四驱、双电机高性能四驱三种动力(dònglì)版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶(jiàshǐ)方面(fāngmiàn),小米YU7全系(quánxì)(quánxì)标配英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的(de)激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的(de)关键一步
YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车(jiàochē)+SUV”双线(shuāngxiàn)布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值不止于“爆款(bàokuǎn)”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比强调(qiángdiào)极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳(zuìjiā)平台。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万(wàn)元的Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置,直接冲击30万+高端市场,小米也试图(shìtú)扭转“性价比(xìngjiàbǐ)”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率(máolìlǜ)提升至25%以上。
力撼销冠(xiāoguān)Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方宣布,智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月(yuè)27日起至7月31日,下定用户可立减2万元现金(xiànjīn),并享最高价值6万元的购车权益(quányì)。
但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会数据显示,5月乘用车批发销量超两万辆的(de)15个车型中,Model Y以约3.95万辆的批发销量排行(páiháng)第三(dìsān)。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居(wèijū)榜首。
雷军(léijūn)展示了一张两车的对比表格,上面详细罗列了YU7和Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在(zài)能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又说道:YU7仅电池成本就(jiù)比ModelY贵了差不多2万块(wànkuài),还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别(zánjiùbié)欺负人了。
雷军的求胜欲有多强?他宣布,小米(xiǎomǐ)SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了(wèile)防黄牛(huángniú),开售后24小时内,少量(shǎoliàng)准现车和定制新车,都是限购一单。
南方网、粤(yuè)学习记者 许方华





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