合肥10公里繁华大道迎来大升级

　　中安在线、中安新闻客户端讯　5月26日，记者从(cóng)合肥城建部门获悉，繁华大道（杭埠路-京台高速段(duàn)）综合改造工程近日(jìnrì)启动，合肥市重要的(de)东西向交通干道迎来精品化升级。按照计划，主干道将于国庆前放行通车。

　　据悉，繁华大道于1993年(nián)7月1日建成通车至今，仅在2007年实施过改造工程——双向六车道拓宽至八车道并加(bìngjiā)铺沥青。随着经济发展，繁华大道沿线住宅小区、企业、学校等(děng)如雨后春笋般崛起，早、晚高峰(gāofēng)时段因小区（单位）出入口与主干道直接连通导致的车辆混行问题(wèntí)日益突出，严重影响通行效率。

　　此次繁华大道（杭埠路(hángbùlù)-京台高速段）综合(zōnghé)改造工程以10公里道路为载体，通过交通优化、生态升级(shēngjí)、产城融合及智慧技术应用，重塑一条集高效通行、生态景观与产业活力于一体的城市走廊。

　　为缓解交通拥堵，本次改造采用“主路快速通行+辅道(fǔdào)集散服务”模式，分三个(sāngè)阶段(jiēduàn)进行。施工期间，沿线小区和企业车辆通过辅道接入，减少与主线(zhǔxiàn)车辆交织。针对市民反映的噪声问题，建设单位在中高考期间将严格执行全市统一施工管理要求，特殊时段采用低噪工艺并调整作业时间(shíjiān)。

　　第一阶段（2025年5月6日-7月31日）封闭北侧机动车道，保留南侧(náncè)双向4车道及慢行(mànxíng)系统。

　　第二阶段（2025年8月(yuè)1日-9月30日）封闭南侧机动车道，保留北侧双向4车道，计划国庆前恢复主(zhǔ)路通行。

　　第三阶段（2025年10月1日(rì)-2026年1月31日）封闭两侧慢行系统，保留中间双向6车道(chēdào)。

　　改造后，繁华大道将(jiāng)采用“主辅道分离”标准横断面，局部路段优化(yōuhuà)为双辅(shuāngfǔ)道，并设置3处分离节点和13处信号灯控平交，显著提升通行效率。同步完善慢行系统，新建佛掌路、徽园两座人行天桥，改造现状天桥，保障行人安全；结合轨道(guǐdào)(guǐdào)7号线站点，布局非机动车(fēijīdòngchē)停放区，实现“轨道+公交+慢行”无缝衔接。此外，全线将打造10公里绿波走廊，动态调整信号灯配时，缓解拥堵。

　　据了解，该项目以“公园纽带”为理念，串联翡翠湖风景区、南艳湖公园、徽园(huīyuán)等生态资源(zīyuán)，形成(xíngchéng)四季有景的景观轴线。绿化设计分段施策，保留长势良好的乔木，增补特色植物。沿线(yánxiàn)还将通过多层次植被搭配，打造林荫覆盖(fùgài)、色彩丰富的慢行空间，提升市民休憩体验。（记者　檀美玲）