济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急(jí)在心头？市交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动(tuīdòng)“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁大道以西）出入口、万象(wànxiàng)城片区等治理后，又(yòu)将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配导致的排队(páiduì)缓行将进行改造：

　　压缩或迁移绿化带、分隔带，新增(xīnzēng)机动车道

　　按车流科学分配车道，增设(zēngshè)专用转向道，各行其道。

　　更新标志标线，引导驾驶员提前预判(yùpàn)，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口(lùkǒu)方案

　　到底是哪5处关键拥堵(yōngdǔ)路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关(dōngguān)大街路口（历下区）

　　痛点：高峰期西进口(jìnkǒu)左转排队超150米，影响上游路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加(zēngjiā)1条左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安(jiāoān)设施。

　　效果：西(xī)进口左转通行能力提升。

　　龙鼎(lóngdǐng)大道-龙驰路路口（历下区）

　　痛点：北进口右转(yòuzhuǎn)需求大却无专用道；东西进出口车道错位，流线(liúxiàn)不畅。

　　措施：压缩北进口(jìnkǒu)分隔带(dài)宽度，增加1条左转车道、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北进口通行能力提升，右转更畅；东西向(dōngxīxiàng)行车更顺直(shùnzhí)有序。

　　北园大街(dàjiē)-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米！东进口右转车辆无(wú)专属(zhuānshǔ)道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔(fēngé)带，拓展1条右转车道。

　　效果：东进口通行效率提升，右转车辆不再受直行(zhíxíng)排队影响。

　　龙奥北路-奥体东路路口(lùkǒu)（高新区）

　　痛点：奥体中心(àotǐzhōngxīn)门户节点，高峰期排队达197米(mǐ)！东进口左转车道不足，车辆挤占直行道。

　　措施：拆除东(dōng)进口中央(zhōngyāng)分隔带，拓展1条左转车道（含可变车道灵活调配）。

　　效果：左转压力(yālì)缓解，车流交织减少，通行秩序效率双提升。

　　旅游路-港西路路口(lùkǒu)（历城区、高新区）

　　痛点：绕城高速以东旅游路(lù)首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵(yōngdǔ)严重。

　　措施：压缩东、西进口人行道外侧绿化带宽度(kuāndù)，东、西进口均(jūn)拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向通行能力提升(tíshēng)，大车流压力更好疏解。（来源：济南交通(jiāotōng)）