铁路调图：长龙贯南北 青城连广陵(图)

央广网呼和浩特6月(yuè)20日(rì)消息（记者杨亚东）一台起重机伸长巨臂，精准抓取集装箱(jízhuāngxiāng)后缓缓吊起，将其稳稳地放到火车装载(zhuāngzài)车板上，这列载有55只集装箱的中欧班列装载完毕(wánbì)后将通过二连浩特口岸出境，20天后，产自内蒙古巴彦淖尔的瓜子将抵达俄罗斯叶卡捷琳堡…… 这是呼和浩特沙良物流园中欧班列日常运行中的(de)一幕。 起重机吊起集装箱（央广网记者 杨亚东(yàdōng) 摄） 位于呼和浩特市赛罕区金河镇的沙良物流园(wùliúyuán)接轨唐包铁路沙良站，衔接京包、包兰、呼准(hūzhǔn)、呼鄂等铁路，连通城区(chéngqū)高速、快速路，形成集(jí)运输、仓储、装卸、分拣、流通加工、配送、信息管理为一体的现代物流体系。 从2021年12月29日首开呼和浩特中欧班列(bānliè)，在短短数年间，沙良物流园(wùliúyuán)在中欧班列运输方面实现了从无到有、由弱到强质的(de)飞跃，承运的货物品类拓展至涵盖日用百货(rìyòngbǎihuò)、工业设备、汽车配件等数百种丰富种类。 5月(yuè)27日，一列满载232台广汽品牌商品汽车(qìchē)的JSQ专用车(zhuānyòngchē)型商品汽车中欧班列从沙良物流园发出，经新疆阿拉山口口岸出境，驶往莫斯科。截至目前，已有超(chāo)5000辆国产品牌商品汽车陆续搭乘中欧班列远销欧洲。 内蒙古中外运保税(bǎoshuì)物流有限公司副总经理陈晓光介绍，以往商品汽车出口通常走汽运，发运一批200辆的(de)商品汽车，需要租用10多个专用(zhuānyòng)运车走上25天至30天，而一列(yīliè)中欧班列一次就可装载200多辆商品汽车，运输只需12天左右。 国产汽车(guóchǎnqìchē)在沙良物流园进行中转（央广网记者 杨亚东 摄） 为高效(gāoxiào)组织中欧(zhōngōu)班列开行，沙良物流园为企业“量身定制”运输(yùnshū)方案，提供“进园就卸、随卸随验、高效发运”客户服务，场站作业时间由72小时压缩至36小时以内，最快可实现当天到货、当天发车。 “客户通过95306微信小(xiǎo)程序，就可以预约(yùyuē)上货时间(shíjiān)，减少大车司机的等待时间和我们园区股道占用时间，提升作业(zuòyè)效率。”在沙良物流园的生产作业指挥中心货装作业室内，货运员蓝楚楚熟练操作货运生产作业与管控平台(píngtái)，园区内所有作业信息动态都清晰地显示在屏幕上。 依托智能化系统，沙良(shāliáng)物流园为客户提供货物到站、卸车、堆存货区货位(huòwèi)、进出站预约、场内引导等便利化服务，实现全过程信息化管控，站场资源利用率、货场服务质量、客户体验(tǐyàn)感得到了进一步(jìnyíbù)提升，真正实现“让货运信息多跑路、企业货主少跑腿”。 此外，在沙良物流园还开通了跨境(kuàjìng)运输(yùnshū)“一站式”通关业务，为客户提供预约通关、优先审核等便利措施，始发中欧班列在园区内可(kě)实现一次申报、查验、放行和(hé)口岸直接(zhíjiē)出境。始发中欧班列国内运行时间由以前的48小时缩短至目前10小时，企业综合物流成本降低20%至30%。 2022年，沙良物流园开行(kāixíng)中欧(zhōngōu)班列12列；2023年，开行中欧班列38列；2024年，开行中欧班列43列……货装值班员王德庆见证了中欧班列在呼和浩特(hūhéhàotè)从无到有、从有到优的全过程。 “2021年开行之初，出口(chūkǒu)货物以单一货物品类(pǐnlèi)为主，开行数量基本上每月1列，现在我们的开行数量、服务质量、安全效益，都有了新的突破。”王(wáng)德庆告诉记者。 沙良物流园（央广网记者 杨(yáng)亚东 摄） 2024年7月19日(rì)，呼和浩特低空经济装备制造(zhìzào)产业园、国家物流枢纽、中欧班列集结中心(zhōngxīn)、内蒙古自治区示范物流园区在沙良物流园同时揭牌。 沙良物流园围绕加快推进铁路现代物流体系建设(jiànshè)，结合货物发运特点，充分发挥集装化运输优势，聚焦乳制品、水泥、商品汽车、非金属矿产等四大核心(héxīn)运输品类，先后为蒙牛、伊利、中(zhōng)石油、阜丰科技等企业(qǐyè)量身定制(dìngzhì)物流方案，充分利用公铁联运优势和仓储、装卸设备等硬件条件，吸引内蒙古利业商贸(shāngmào)有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年实现货运到发量512.7万吨。 千年(qiānnián)之前，驼铃阵阵，八方辐辏；千年之后，汽笛声声，串接中欧(zhōngōu)。2025年的(de)呼和(hé)浩特市政府工作报告中提出，呼和浩特市将加快打造中欧班列集散中心、多式联运枢纽中心，打造JSQ班列出口基地，发运中欧（中亚）班列150列以上(yǐshàng)。伴随一列列中欧班列跨越山海、飞纵江川，满载“中国制造”和“草原(cǎoyuán)好物”的“钢铁巨龙”，将继续跑出联通世界的“加速度”。 更(gèng)多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本(běn)文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创(yuánchuàng)的(de)行为我们将追究责任。